เครือข่ายการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ กล่าวว่า หน่วยงานนี้เป็นหนึ่งในตัวอย่างเชิงปฏิบัติที่ยอดเยี่ยมที่สุดของความร่วมมือระหว่างประเทศ แต่การรับประกันการทำงานของเครือข่าย หมายถึงการทำให้แน่ใจว่าทุกคนปฏิบัติตามกฎเดียวกัน สิ่งนี้ยังคงเป็นบทบาทสำคัญของ ICAO หน่วยงานวิจัยนโยบายการขนส่งทางอากาศใหม่และนวัตกรรมด้านมาตรฐาน จัดกิจกรรมเพื่อสำรวจการพัฒนาล่าสุดในพื้นที่นี้ และให้คำแนะนำแก่รัฐบาลเกี่ยวกับการกำหนดมาตรฐานสากลใหม่และ
แนวทางปฏิบัติที่แนะนำสำหรับการบินพลเรือน
นอกจากนี้ยังดำเนินการด้านการศึกษา พัฒนาพันธมิตร และดำเนินการตรวจสอบ ฝึกอบรม และกิจกรรมเสริมสร้างศักยภาพทั่วโลก เช่นเดียวกับสหประชาชาติโดยรวม จุดแข็งของ ICAO อยู่ที่ความสามารถในการรวบรวมประเทศจำนวนมากเข้าด้วยกันเพื่อปลอมแปลงข้อตกลงระหว่างประเทศ
อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้เป็นผู้ควบคุมทั่วโลก และไม่มีอำนาจในการควบคุมท้องฟ้า ไม่สามารถปิดหรือจำกัดน่านฟ้าของประเทศโดยพลการ ปิดเส้นทาง หรือประณามสนามบินหรือสายการบินสำหรับประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยหรือการบริการลูกค้าที่ไม่ดี ประเทศต่าง ๆ กำหนดข้อบังคับของตนเอง ซึ่งผู้ดำเนินการสายการบินต้องปฏิบัติตามเมื่อเข้าสู่น่านฟ้าและสนามบินแห่งชาติ หากประเทศใดละเมิดมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลและนำมาใช้ผ่าน ICAO บทบาทของหน่วยงานคือช่วยให้
ประเทศต่าง ๆ ตอบโต้ด้วยการประสานงาน เช่น เหตุการณ์ในสัปดาห์นี้
ในวันอาทิตย์ที่ 23 พฤษภาคม มีรายงานว่าเที่ยวบินของไรอันแอร์จากกรีซไปยังลิทัวเนียเปลี่ยนเส้นทางไปยังสนามบินมินสค์ ซึ่งมีผู้โดยสารหลายคนถูกบังคับลงจากเครื่องบิน รวมทั้งนักข่าวฝ่ายค้านชื่อดัง โรมัน โปรตาเซวิช เสียงประณามจากนานาประเทศ องค์กรด้านสิทธิ และระบบสหประชาชาติตามมา
อันโตนิโอ กูเตอร์เรส เลขาธิการสหประชาชาติ แสดงความกังวลอย่างสุดซึ้งและเรียกร้องให้มีการสอบสวนอย่างเป็นอิสระอย่างเต็มที่ และโฆษกของสำนักงานคณะกรรมการสิทธิมนุษยชนแห่งชาติ Rights ( OHCHR ) กล่าว ว่าวิธีการที่นาย Protasevich ถูกลักพาตัวและถูกนำตัวไปยังเบลารุส “เท่ากับการกระทำที่ไม่ธรรมดา”
ICAO ตอบโต้ด้วย การเผยแพร่ทวีตในวันที่เกิดเหตุ ซึ่งองค์กรระบุว่า “มีความกังวลอย่างยิ่งต่อการลงจอดของเที่ยวบิน Ryanair และผู้โดยสาร ซึ่งอาจเป็นการฝ่าฝืนอนุสัญญาชิคาโก” หนึ่งวันต่อมา หน่วยงานได้ประกาศอีกครั้งบน Twitter ว่าการประชุมด่วนของสภา ICAO ในวันที่ 27 พฤษภาคม นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เครื่องบินถูกบังคับเบี่ยงออกจากปลายทาง แต่ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่านี่เป็นครั้งแรกที่ ICAO ต้องหารือเกี่ยวกับข้อกล่าวหาที่ว่าประเทศสมาชิกประเทศหนึ่งต้องรับผิดชอบต่อเหตุการณ์ดังกล่าว .
